Fabriquer un petit voilier de bassin en bois

Retrouvez le plan du voilier dans le pdf téléchargeable ci-joint.
Reportez au crayon le dessin de la coque vue de dessus. (pas encore sur les côtés)
Une fois que vous avez tracé, serrez votre bloc avec une calle et un serre joint sur l’établi.

Commencez à scier à la scie à métaux tout le tour de votre coque. Vos traits de scie doivent être droits, c’est à dire d’équerre avec le dessus.
Ensuite, vous pouvez tracer les dimensions sur les côtés, en reportant les indications du plan fourni à l’étape précédente.

Un fois le profil recréé, continuez à façonner votre coque à la scie à métaux.
Visualisez la en trois dimensions et sculptez la petit à petit.
Vous pouvez vous servir de votre cutter ou de la scie. Vous n’êtes pas à 1 cm près. L’important est d’être symétrique des deux côtés et que l’ensemble soit harmonieux.
Allez doucement durant le sciage, sans appuyer sur la scie; cela vous permettra de ne pas faire de grosses marques et d’avoir moins de ponçage après.
Quand votre coque vous plait, et qu’elle est bien équilibrée, vous pouvez passer à l’étape de ponçage. Prenez un rectangle long de papier abrasif, et pliez le en trois.
Utilisez d’abord le gros abrasif, puis le grain plus fin pour les finitions. Poncez jusqu’à ce que l’aspect de surface vous satisfasse.

Vous pouvez ensuite collez le pont. Pour cela, utilisez votre placage en balsa, et collez le sur le haut de votre coque. Une fois la colle appliquée, serrez bien fort contre l’établi, en veillant à ce que la coque reste bien en place (l’humidité de la colle pourrait la faire glisser au serrage)
Découpez ensuite au cutter le balsa qui dépasse. N’inclinez pas trop votre lame: tenez la bien perpendiculaire à l’établi.
( NB: Soyez chouette: posez votre coque sur un carton avant de coupez! )
Tendez ensuite des morceaux de scotch du pont à la coque pour continuer à presser le balsa.

Fabriquer le matâge:
Découpez votre cylindre en bois, à la main ou à la scie à chantourner (tenez fermement votre pièce) selon les cotes du dessin du pdf fourni en étape 1.
Vous devez avoir deux morceaux, l’un pour le mât, l’autre pour la bôme.
Avec un abrasif, poncez les pour en arrondir un bout. Gardez un bout brut.

Il s’agit maintenant de percez mât et bôme avec le petit fôret. Sur le mât: tout en haut, un trou dont l’axe est perpendiculaire à l’axe vertical de la coque. (du côté arrondi)
Sur la bôme: aux deux extrémités, parallèlement au pont. cf photo

Plantez ensuite les pitons du mât:
– Un tout en haut du mât
– Un à 28 cm de ce dernier
– Un à 8 cm en partant du haut, du côté opposé aux 2 premiers
– Un à 30 cm en partant du haut, du même côté

La bôme tient au mât grâce à un piton situé sur l’about du cylindre. (cf photo de droite) Pour les accrocher l’un à l’autre, ouvrez un piton avec deux pinces, puis vissez le à la bôme et refermez le avec une pince une fois l’autre piton glissé dedans.

Il reste 4 pitons à mettre sur le pont:
– Un à chaque extrémité, proue et poue.
– Un sur chaque bord, là où la coque est la plus large vue de haut.

Percez maintenant sur le pont, à l’emplacement du mât (cf plan page 1 du pdf téléchargé en étape 1) Attention, ne percez pas trop vite, le balsa est un bois très tendre qui fait des éclats.
Enfoncez votre mât, vous pouvez le maintenir avec un peu de colle.
Découpez ensuite les voiles. Vous trouverez les cotes page 1.
Découpez lentement, sans appuyez sur votre cutter: mieux vaut repasser deux fois plutot qu’appuyez trop fort.
Il faut ensuite percer à chaque angle les deux voiles. Ces ouvertures doivent se situer en face des pitons que vous avez monté sur votre mât et votre bôme.
Pour les percez: opérez une toute petite croix au cutter, puis placez un oeillet dedans et suivez les directives quant au montage de l’oeillet avec sa masse spéciale.
Faites ainsi pour les 6 trous.
Vous pouvez ensuite coupez votre cordelette pour lier les voiles au mât, en la passant dans les pitons et les oeillets.
Pour fermer faites un noeud double.
La petite voile de devant s’attache aux deux pitons du mât et au piton de l’avant du bateau.

Il vous reste à assembler la quille.
Pour cela, faites une incision au cutter de la largeur de la quille sur la coque, comme ci dessus.
Déposez un peu de colle dans l’incision.
Enfoncez la quille à la main.
Vous devez ensuite tester votre embarcation.
En effet, il faudra surement incliner plus ou moins la quille, pour que le voilier soit équilibré.
C’est tout à fait normal. Procédez délicatement car le changement peut s’opérer à un millimètre près.
Tordez donc très doucement votre quille vers le côté déséquilibré jusqu’à ce que votre voilier tienne droit dans son bac d’eau.
Séchez bien votre voilier.

Premièrement, il est possible, avec un marqueur résistant à l’eau (faites des essais sur vos chutes de voiles), de dessiner des initiales, des blasons, ou des sigles sur les voiles.
(Idées de marin: une ancre, une hirondelle, des flèches croisées…)
Sur le mât, la bôme et le pont, passez du vernis, du vitrificateur ou de la cire.
Si votre coque présente des aspérités dues à la découpe, vous pouvez les combler avec un enduit. Il suffit que ce dernier soit hydrofuge, ce qui est généralement le cas.
Vous pouvez ensuite peindre votre coque avec une peinture ACRYLIQUE ou toute peinture sans solvant.
Enfin, passez une couche de vernis, vitrificateur ou cire sur la coque.